鍍膜常見的文宣
① 10年保固
鍍膜固化後會形成類似玻璃的結晶體，並與漆面結合，由於不會氧化，因此幾乎是永久有效的。不過車輛在使用過程中，會因為灰塵或洗車的摩擦而損耗鍍膜層，也因此鍍膜效果及厚度會隨著時間增長而遞減，如果車輛沒有停放在車庫，並且是每天使用，效果要達到十年是非常困難的。鍍膜是戶外用品，就像衣服穿久會老舊那樣，每位車主的停車環境及用車習慣不同，很難提供相同的「保固」，若您被業者的宣傳吸引時，請詳細詢問保固的範圍或條款。
② 9H硬度
硬度是鍍膜很重要的效果之一，所以也是最常見的宣傳，只不過真正能通過SGS這類具有公信力的檢測機關的產品很少，再者，SGS是依據業者提供的樣本進行檢測，若將同一款鍍膜塗抹在二塊不同硬度的板材去送審，其結果是不相同的，各國政府並未對汽車鍍膜測試的板材、測試儀器砝碼重量等變數制定標準，看到這類宣傳時請進一步思考，業者是否具有公信力，是否具有研發能力。
③ 塗層增厚
鍍膜的施工是塗抹後在液體狀態時用毛巾擦拭，並且必須擦拭才能達到清澈的效果，鍍膜擦拭後，初期仍處於液體狀態，經過化學變化後才形成固體，固化通常需要24小時至幾天的時間，也因此，塗抹一層後立即塗抹第二層來試圖增厚是完全達不到的，因為此時仍是液體，漆面以上的鍍膜劑多數會被毛巾擦掉。而如果要等第一層硬化後才塗抹第二層，除了等待時間之外，固化後的第一層會產生撥水效果而使得第二層液體難以附著，因此同樣的，擦拭後多數附著在毛巾上。
鍍膜是藉由鍍膜劑滲入並填補漆面毛細孔，固化後提升漆面硬度與亮度等效果，但如果液體劑量不足毛細孔無法填滿，那麼預期的效果將會減半，並且由於鍍膜是透明的，重複塗抹二次，除了可以確保毛細孔吸入充足的劑量，同時可以避免第一次塗抹時有些地方可能沒有塗到。塗抹二次是正規施工店的標準工法，不應該因此多收費用，不過把這工法說成「增厚」比較吸引人吧？
石墨烯鍍膜的結晶
早期流行「奈米」，於是就有許多冠上「奈米」名稱的產品出現，但其實是否真的是奈米產品，消費者無從判斷。近年來流行「石墨烯」，於是棉被、發熱衣等都冠上「石墨烯」才能提高價值，沒想到連鍍膜都有「石墨烯」？紡織品是在製程中透過高溫融合、浸潤、塗覆等技術複合石墨烯，是一件複雜的工藝，其專業度可透過維基百科查詢得知，那麼含有石墨烯成分的鍍膜如何能在常溫下產生作用？其化學反應為何？
供應商並沒有使用特殊的工具或儀器來施作石墨烯鍍膜，其施工的方法也就是「塗抹-擦拭」，與其他鍍膜無異，因此我們取得市售多數店家使用的產品進行測試。
將上圖右側瓶內的石墨烯鍍膜，搖勻後所形成的灰黑色液體倒入左側的容器中，經過太陽的曝曬，盒內液體固化後可以看見，石墨烯粉末散布在容器周圍，部分沉澱、部分浮在表層，並無法與透明的鍍膜均勻融合。
石墨烯鍍膜施工
將鍍膜液體塗抹在白色烤漆板上，可以看見不規則的石墨烯粉末，連塗抹用的海綿及擦拭用的布也變黑，白色車主不會接受漆面有黑色痕跡，為了擦拭乾淨必須更換更多的擦拭布，直到漆面不再殘留黑色粉末，但可以理解：
① 黑色石墨烯成分大部分被擦掉了
② 過度擦拭容易產生傷痕
③ 石墨烯無法與鍍膜融合滲入漆面
科技日新月異，店家無不期待有更好的商品問世，不過店家的專業在於施工，產品的專業則須依賴供應商，除了石墨烯鍍膜，市面上也有少數商品宣稱內含稀有金屬或其他特殊材料，但進一步查詢相關資料，除了「日本進口」、「德國原料」、「為台灣氣候研發」等口號之外，商品產生功效的原理、製造商等重要資訊多數闕如，有些商品甚至於沒有包裝，店家選用商品及車主在消費前請多方詢問以保障權益。
